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CADENAS PARA LA NIEVE
IDEAL ABS / TR
IDEAL black
RUD-comfort Centrax
X Simple
DISPOSITIVOS PARA LA NIEVE
SCC Iceman Z6 / Z8
GoClaws: poliuretano
Seasonal Tire Tote
Tire Garage
"CADENAS" DE TELA
AutoSock
Trendy
NIEVE Y DIVERSIÓN
PORTAESQUÍS
RAQUETAS DE NIEVE
Quickstep
NIEVE, DESHIELO Y JARDÍN
Haul-n-Stow
ROCIADORES SAL PARA 4x4
PALAS WARN PARA ATV
PALAS BLIZZARD PARA ATV
PORTABICICLETAS
para techo Atera , La Prealpina...
traseros Atera, Picoya
para 4x4
de bola de remolque Atera
CARGA E INTERIOR
WINCHES WARN ATV
Fijación vehículos para náutica
Wheel Step
Percha cabezal, universal
Separador para animales
ELECTRÓNICA
DM001 espejo retrovisor electr.
CONVERTIDORES POTENCIA
TRAPEZOIDALES
SENOIDALES
12 <=> 24V
DETECTORES Y SENSORES
AL5000
Alcoholtest
NARCOTEST MONO USO 
SONÓMETRO homologado
SEGURIDAD Y CON NIÑOS
RETENCIÓN INFANTIL
Emergency Tire Tote
Whipguard
Besafe Pregnant
NEVERAS Y REFRIGERACIÓN

TERMOELÉCTRICAS:

NV-21, NV-26 ,NV-27
Auto Bordbar

COMPRESOR DANFOSS:

NV25, NV32, NV45 y NV60

ABSORCIÓN:

NV-42 AB

CONTENEDOR ESPECIAL:

ESPECIAL PLASMA / ÓRGANOS

Cadenas y dispositivos de emergencia para turismos y 4x4

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Tabla para selección de cadenas y dispositivos de emergencia: Turismos, SUV, monovolumen y 4x4

Todos los modelos certificados y homologados

  GOCLAWS el sistema revolucionario de poliuretano!

CARACTERÍSTICA

IDEAL ABS IDEAL BLACK IDEAL TR GOCLAWS ICEMAN AUTOSOCK TRENDY X CENTRAX
Montaje rápido          
Montaje rápido y sin mover el vehículo      
Requiere previamente un adaptador                
Sólo lavable a mano    
Puede lavarse a máquina  
Durabilidad          
Repuestos       *2  
Rodadura suave y silenciosa          
Vehículos deportivos        
Velocidad máxima 50 50 50 50 50 50 40 50 50
Cuidado de las  cubiertas          
Ajuste automático         
Agarre extremo    
Peso/Volumen reducidos        
Arranque llano
Arranque subida    
Subiendo          
Inicio Descenso    
Frenado          

tallas M+S barro/nieve

      
Especial 4x4          
Autocaravanas        
No daña al vehículo en caso rotura*1          
Amplio rango de tallas      
Precio económico  
Clasificado dispositivo emergencia arranque            
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*1: Se debe detener el vehículo inmediatamente a la menor sospecha

*2: Consultar


(*) ¿Qué pasa con los vehículos con tracción integral o 4x4?

Según la normativa vigente, los dispositivos antideslizamiento para nieve o hielo deben colocarse por lo menos un par en el mismo eje y en lados opuestos. La necesidad de colocar cadenas a las ruedas motrices plantea problemas en los vehículos dotados de tracción integral a todas las ruedas.

Si sólo se va a emplear un par de dispositivos, independientemente que sean cadenas metálicas, dispositivo de tela o poliurethano, centrax o lo que sea, deberemos desactivar la tracción al eje en que no vayan a colocarse. Esto no es posible en todos los vehículos por lo que en caso de que no podamos desactivar uno de los ejes y llevemos sólo un par de dispositivos, nos exponemos a estas situaciones:

Los vehículo conocidos como "todo terreno", 4x4 o "tracción integral" deberían llevar dispositivos antideslizamiento en las cuatro ruedas!

CIRCULANDO EN LLANO CON LOS DISPOSITIVOS ACOPLADOS EN EJE DELANTERO O EN EL POSTERIOR
El comportamiento del vehículo no experimentará mayores diferencias que las de cualquier vehículo de tracción a un sólo eje.
 
CON DISPOSITIVOS ACOPLADOS EN EJE DELANTERO:
CIRCULANDO EN PENDIENTE DE SUBIDA
El desplazamiento del centro de gravedad del vehículo hacia atrás provocará que el eje que soporta más peso sea, al no llevar dispositivos, el que pierda mayor tracción y el vehículo puede llegar a perderla completamente, siendo imposible seguir la marcha.
CIRCULANDO EN PENDIENTE DE BAJADA
A pesar de llevar los dispositivos en el eje que soporta mayor presión así como la dirección, en cualquier momento el eje posterior puede perder la tracción y provocarnos que el vehículo haga un "trompo"
 
CON DISPOSITIVOS ACOPLADOS EN EJE TRASERO:
CIRCULANDO EN PENDIENTE DE SUBIDA 
El eje delantero que forma parte de la dirección, al estar desprovisto de dispositivos nos provocará una pérdida importante del control sobre la dirección. En caso de curvas el vehículo puede seguir circulando en línea recta sacándonos de la carretera o invadiendo el sentido contrario 
CIRCULANDO EN PENDIENTE DE BAJADA 
El eje que soporta la máxima presión no tiene el agarre garantizado y la dirección se va a ver seriamente comprometida. Es probable que el volante no nos obedezca.

¡ES MUY RECOMENDABLE LLEVAR DISPOSITIVOS EN LOS CUATRO NEUMÁTICOS!

En Suecia, si llevamos neumáticos estándar o de verano pero con cadenas en las cuatro ruedas tiene la misma consideración que si lleváramos neumáticos de invierno!

En ocasiones, y según el tipo de dispositivo que vayamos a colocar, puede ser recomendable su colocación en el eje trasero, como es el caso de los dispositivos de poliurethane, consulte a nuestro técnico comercial para que pueda asesorarle en sus necesidades.

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