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STi Driver y STi r
Detecta la banda de 35.5GHz y LASER ; INDETECTABLE por el Spectre
III RDD |
¿Qué detector
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Disponemos de otros modelos de detectores, consúltenos qué equipo está
buscando. |
¿Qué es un detector de señales y de radar?
Es un equipo destinado a detectar la presencia de una serie de señales
radioeléctricas en unas bandas de frecuencias determinadas, incluidas las
denominadas de radar. En absoluto es un dispositivo perturbador pues no
emite ninguna clase de señales que puedan alterar equipos como alarmas o
cinemómetros.
¿Qué debo saber antes de comprar un detector?
Los equipos que se comercializan a bajos precios y generalmente por
Internet, en Andorra... proceden del mercado americano y NO son totalmente
operativos en
Europa, donde las emisiones radioeléctricas son de inferior potencia a
las americanas y los amplificadores del detector deben ser de mucha más
ganancia. Además no exploraran todas las frecuencias que existen en
Europa. Algunos modelos de utilidad dudosa guardan un alto parecido en el
aspecto exterior a otros de alta reputación con objeto de confundir al
comprador.
¿Cómo hace la detección?
Mediante sofisticada circuitería de muy alta frecuencia (un circuito
resonador). El equipo va monitorizando distintas bandas y buscando
secuencias determinadas, como un escáner.
¿Qué permite?
Recibir una indicación acústica y visual de la presencia e intensidad
(grado de proximidad) de señal de un radar o fuente de alta frecuencia en
las proximidades (360 grados), con la suficiente antelación y distancia.
Su sistema no emite señales que puedan provocar el bloqueo de los equipos
de medición ni otros (alarmas, repetidores...), por lo que no es un
equipo que pueda considerarse que eluda u obstruya la acción de la
justicia.
¿Cómo se instala?
Existe el modelo para colocar contra el
parabrisas y el modelo para instalación integrada al vehículo.

¿Cómo son los equipos de medición existentes?
Haz click <AQUÍ
> para ver los principales sistemas
Modelos
El STi Driver, para instalar en el parabrisas,
totalmente portátil y el STi R, para instalación distribuida, integrado
al vehículo y totalmente oculto.
Principales características
El Beltronics STIr te advierte de la mayoría
de las frecuencias de Europa, así que por lo tanto el detector te
advertirá para la mayoría de las frecuencias usadas por ejemplo 10, 24-,
o 34 gigahertz.
El Beltronics STIr es fácil de integrar en el tablero de instrumentos. La
nueva tecnología de Totalshield hace el STIr totalmente invisible contra
cualquier tipo de detector del detector del radar incluido el Spectre III
. No sólo mantendrá tú antirradar invisible, sino que no podrá ser
localizado por cualquier amenaza futura también. A través de la exhibición
clara y de la señal ajustable de sonidos te advertirán bien antes de que
pases un control de la velocidad. Instalar la unidad es muy fácil y con
ella viene su manual.
El STI-R ofrece avisos por voz, por lo que
no hace falta quitar la vista de la carretera para saber que tipo de
alerta o frecuencia estamos recibiendo.
Especificaciones:
Gama de la detección: promedio en metros 400 - 1.000 (dependiendo
de factores ambientales).
Antena: bastidor de la antena del Dual
LASER: Receptor video limitado de Quantum.
Exhibición: 280 LED alfanuméricos.
Fuente de alimentación: 13.8 V
Consumición: 100 mA - 220 mA
Frecuencias:
Banda Ka Acotada (Empleada en España) 34,360GHz SI
Banda Ka Acotada (Empleada en España) 35,500GHz SI
Banda Ka Acotada 34,700GHz SI
Banda Ka Acotada 33,800GHz SI
Banda Ka SuperAncha 33,400GHz -36,000GHz SI
Banda Ku 13.450GHz NO
Banda K (Empleada en España) 24,125GHz o 24,150GHz SI
Banda X 9,410GHz NO
Banda X 10.525GHz SI
Banda X 9,990GHz NO

Consultar disponibilidad y precios
(*) ADVERTENCIA DE CEC-TUNING
Este equipo está orientado a incrementar
la concentración del conductor y a cumplir las ordenanzas de la
circulación. Estos equipos nos pueden recordar que, en caso de
distracción, debemos ir a una velocidad adecuada a la vía. Desde CEC-TUNING recomendamos un uso
correcto y apropiado del equipo. Circular con este equipo por las vías públicas
con el único fin de evitar la acción de las autoridades puede ser ilícito en
ciertos países europeos, pero no en otros. Consulte a sus autoridades
locales. CEC-TUNING recomienda circular con la velocidad más apropiada a
cada tipo de vía pública y siempre dentro de las prescripciones legales.
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